394

Комбінований автомобіль (Combination Vehicle)

1 / 60

Під час від’єднання найкраще...

2 / 60

Якщо ви перетинаєте повітряні лінії на новому причепі з пружинними гальмами...

3 / 60

Рухаючись зі швидкістю менше 40 миль/год, ви повинні слідувати за іншими транспортними засобами...

4 / 60

Щоб подати повітря до причепа, необхідно спочатку...

5 / 60

Якщо в одному із шлангів на вашій синій повітряній лінії відсутній ущільнювач...

6 / 60

Під час огляду муфти переконайтеся, що...

7 / 60

Слід використовувати ручний клапан причепа...

8 / 60

Яке з наступних тверджень про захисний клапан тягача НЕ вірне?

9 / 60

Ви можете пошкодити шасі, якщо...

10 / 60

Що з наведеного нижче керується ножним гальмом?

11 / 60

Під час причеплення причепа повільно повертайтеся назад, поки...

12 / 60

Найперший спосіб помітити занос причепа - це...

13 / 60

Kingpin - це...

14 / 60

Причіп слід опустити так, щоб...

15 / 60

Який із наступних кроків виконується першим?

16 / 60

Перед початком зчеплення...

17 / 60

Регулювання подачі повітря в причіп...

18 / 60

Щоб перевірити зчеплення, слід...

19 / 60

Прокручувати шасі потрібно поки...

20 / 60

Треба перевірити сідельно-зчіпний пристрій, чи...

21 / 60

Ви не повинні підводити тягач заднім ходом під причіп, доки вся повітряна система:

22 / 60

Ви приєднуєте напівпричіп до свого тягача, але ще не підїхали назад. Причіп знаходиться на потрібній висоті, коли:

23 / 60

Навколо якої частини штоку повинні замикатися стопорні губки?

24 / 60

Коли ви будете готові повернутися під напівпричіп, ви повинні..

25 / 60

Як перевірити надійність з’єднання напівпричепа тягача?

26 / 60

Коли слід використовувати ручний клапан для паркування автопоїзда?

27 / 60

Ви подаєте повітря в баки причепа...

28 / 60

Чому ви повинні бути впевнені, що пластина сідельного пристрою змащена відповідно до вимог?

29 / 60

Після того, як ви подасте повітря до причепа, переконайтеся, що повітропроводи не перетинаються, а гальма причепа працюють. Це робиться...

30 / 60

Є дві речі, які водій може зробити, щоб запобігти перекиданню. Це: (1) Тримайте вантаж якомога ближче до землі; і (2):

31 / 60

Навіщо фіксувати з'єднувач (gladhand) тягача (або фіктивні зчіпки) один за одного, коли ви не буксируєте причіп?

32 / 60

Запобіжний фіксатор важеля блокування сідельного пристрою має бути ____, щоб зчеплення було повним.

33 / 60

Передні опори причепа підняті, а причіп лежить на тягачі. Переконайтесь:

34 / 60

У вас великий витік у сервісній лінії, і ви загальмували. Тиск робочого повітря вийде і спричинить:

35 / 60

Під час руху заднім ходом тягачем під причіп слід очікувати:

36 / 60

Ви причіплюєте тягач до напівпричепа і з'їхали заднім ходом, але не перебуваєте під ним. Що потрібно під’єднати перед тим, як підїжджати?

37 / 60

Ви зчепили напівпричіп. У якому положенні слід поставити передні опори причепа перед від'їздом?

38 / 60

Повітряні лінії на комбінованому транспортному засобі часто кольорові, щоб уникнути їх переплутування. Екстрена лінія ____; лінія обслуговування ____.

39 / 60

Яке з цих тверджень вірне?

40 / 60

Ви зчеплюєте тягач і напівпричіп і підключаєте повітропроводи. Перш ніж під'їхати заднім ходом під причіп, ви повинні:

41 / 60

Під час відчеплення, якщо ви паркуєте причіп під кутом...

42 / 60

Якщо починає заносити причіп, ви повинні...

43 / 60

З'єднуючи рукава, НЕ слід робити наступне...

44 / 60

Якщо ви перехресно з’єднаєте дві повітряні лінії, вийде наступне...

45 / 60

Під час згортання шасі для завершення процесу зчеплення...

46 / 60

Пристрій, який з’єднує службову та аварійну повітряні лінії від вантажівки до причепа, називається...

47 / 60

Службовою повітряною лінією керує...

48 / 60

Щоб запобігти перекиданню, пам’ятайте...

49 / 60

«Збій із траекторії руху» виникає, коли ви повертаєте в поворот і...

50 / 60

Великі комбіновані транспортні засоби зупиняються довше...

51 / 60

Перш ніж підїхати під причіп, переконайтеся, що:

52 / 60

Якщо під час керування комбінованим транспортним засобом магістральна повітряна лінія розірветься, а аварійна лінія залишиться ціла, що станеться відразу?

53 / 60

Швидкість витоку повітря для комбінованого транспортного засобу (вимкнений двигун, увімкнені гальма) не повинна перевищувати ____ psi на хвилину.

54 / 60

Під час звичайного водіння деякі водії використовують ручний клапан перед тим, як натиснути на педаль гальма, щоб запобігти удару. Яке з цих тверджень вірне?

55 / 60

Водій перехрещує повітропроводи під час причеплення до старого причепа. Що станеться?

56 / 60

Ручний клапан слід використовувати:

57 / 60

Швидкість витоку повітря для комбінованого транспортного засобу (вимкнений двигун, вимкнені гальма) не повинна перевищувати ____ psi на хвилину.

58 / 60

Важіль блокування сідельно-зчіпного пристрою не блокується після того, як губки зімкнулися навколо шворня. Це означає, що:

59 / 60

Ви керуєте автопоїздом, коли причіп відривається, розриваючи обидві повітропроводи. Ви очікуєте, що гальма причепа спрацюють і:

60 / 60

Напівпричепи, виготовлені до 1975 року, які обладнані пневматичними гальмами:

COMBINATION VEHICLE

Безкоштовний онлайн-тест CDL з комбінованих автомобілів (Combination Vehicle CDL Practice Test) допоможе вам перевірити свої знання і підготуватись до здачі іспиту у місцевому DMV.

Щоб керувати комерційним транспортним засобом та тягнути будь-який тип причепа, ви повинні скласти письмовий іспит CDL із вантажних автомобілів. Комбіновані транспортні засоби зазвичай важчі, довші та вимагають більше навичок водіння, ніж окремі комерційні транспортні засоби. Це означає, що водіям комбінованих транспортних засобів потрібно більше знань і навичок, ніж водіям окремих транспортних засобів. Ви повинні розуміти важливі фактори безпеки, які стосуються саме комбінованих транспортних засобів. Наші практичні тести CDL  підготують вас до складання іспиту.